Elektrika pro oko

Nedávno byla odhalena Mazda 6e. Elektromobil od Mazdy, která jinak spíše hledá třetí cesty. Co je na něm zajímavé, je silueta, nebo typ vozidla. Ačkoli má pod podlahou baterii, jedná se o v podstatě o klasický sedan, který zdatně maskuje "elektromobilní medvídkovitost". Dalo by se hovořit o kráse. A díky tomu, že má náznak chladiče a stylové vychází z předchozí generace Mazdy 6, se vlastně jedná o velmi konzervativní vůz. Podle fotek má navíc velmi zdařilý interiér, který opět téměř vybízí k posezení. Uvidíme jízdní dojmy - tuto Mazdu si rád projedu. S ní by lehce vynucený přechod na elektromobilitu snad nemusel jednou být tak nepříjemný.

V tomto světle působí Audi A6 etron otravně futuristicky. Pořád je to ale vzhledově elektromobil, se kterým bych mohl jezdit, kdybych pro to měl podmínky. A plnou peněženku. Ano, není to klasická A6, dlouhá rozšlápná trepka, ale už to není ani hřmotný boubeláček. Baterka je tam vidět, auto má "břicho", ale v tmavé barvě je dobře skrytá. A existuje ve verzi kombi.

Teď ještě jak to pojede. Samozřejmě to bude Audi, takže ticho a komfort. Hezčí je ale interiér mazdy.

Zajímavý je ovšem dojezd, který u placatých elektromobilů býval nízký, snad s výjimkou Tesla S. Mazda i Audi mají jedno společné - pouze rozumná (= ne zbytečně vysoká) dynamika s cílem maximalizovat užitečnost a dojezd. Tím se dostávají k hodnotám benzínových aut.