Kolik stojí jídlo ve Vídni? #1

Protože prší a já nemůžu jít běhat, a protože se na to už několik lidí ptalo, popřemýšlel jsem, kolik vlastně stojí jídlo ve Vídni a jestli se mi vyplatí chodit do menzy (3-5€) nebo si kupovat bagety na stánku. Nevyplatí, krom toho, že bageta na stánku za 2,5€ mne nezasytí.

Cena za Caprese:

• Tomaten 2St - 0,63
• Semmeln 2St - 0,64
• Mozzarella 1St - 0,69
• Olio/Basillicum - 0,30 (odhadem na porci)
• dělá dohromady 2,26€ na jedno jídlo :-)

Čerstvý salátek:

• Tomaten 1St - 0,32
• Semmeln 4St - 1,30
• Mozzarella 1St - 0,69
• Salat 0,5St - 0,39
• Paprika 1St - 0,30
• Olio/Basillicum - 0,30
• (Tonno) - 0,5(?)
• dělá dohromady 3,8€ na dvě jídla, tedy 1,80€ na jednu porci :-)

Vzhledem k tomu, že obě varianty mne velmi slušně zasytí a navíc jsou zdravé, rozhodně to není nijak drastická cena. Do CZK pak nemá cenu převádět, protože jídlo z Čech si vozit nemohu... Kolik pak takový student zkonzumuje za měsíc?

Dám-li si vždy dvakrát čerstvý salát a jednou caprese, je vážený průměr 1,954 na jídlo. Tedy 117,20€ na obědy a večeře za celý měsíc, k čemuž je ale třeba připočíst ovoce, snídaně, kávu, čokoládu, pamlsky a HLAVNĚ alkohol :-)

Až bude příště zase pršet, spočtu, kolik stojí uvařit těstoviny.

Euro

Euro mi nedělá radost. Již od července se pořád drží kolem 27,50 CZK, což nabourává moje představy o levném vídeňském životě. Mohlo by přecejen spadnout. Jako Dolar. Samozřejmě by to nesmělo znamenat oslabení výkonu Eurozóny, ani žádnou jinou destabilizaci. Mělo by to být způsobeno nějakou optimistickou zprávou o českém hospodářském růstu, přílivu investic nebo jiném úspěchu. Tedy spíše by CZK posílila, než € oslabilo :-D

Kleiner Schwarzer za cenu 2,2€ stojí 62,70 přepočteno jarním kurzem 28,5, ale pouze 58,30 přepočteno třeba kurzem 26,50. Není to rozdíl, ale vezmu-li v úvahu, že to je třeba na 800€, udělá to poměrně slušný rozdíl. Naštěstí chodím na kávu za 1,60€, kterou platím z eurového účtu, takže mne stojí solidních 1,60€ :-) A pokud bychom to přecejen přepočetli, je to současným kurzem o korunu méně než v Ebelu. Bien.

Fotky a semafory

Jak tak na Flickru publikuji dost vybíravě, objevilo se zde pouze minimum fotek z Vídně. Něco víc jsem zatím umístil na Facebook - zde.

Semafory. Ve Vídni často (ne vždy) nikdo neřeší preferenci hlavní ulice. Na křižovatce prostě oba směry jedou dlouho a čekají dlouho. A že to opravdu JE dlouho. Zatímco našinec si v Praze počká při přecházení magistrály nebo Veletržní někdy pekelně dlouho, jde naopak podél daných ulic vždy téměř bez čekání. Ve Vídni, zvláště chcete-li přejít křižovatku napříč (tedy křížit oba směry), zcela jistě si nejméně jednou pořádně počkáte. Pokud pak jedete tramvají po hlavní ulici, polovinu jízdy pročekáte na semaforech. Jedná se ale spíše o drobnost, která patří ke koloritu, než že by to skutečně vadilo.

Vídeň a dveře

Vídeňáci sami nevědí, co k tomu říct. Kdosi mi vysvětlil, že jsou to protipožární dveře, kdosi zase, že to musí být, aby se neotevíraly rychle proti lidem na druhé straně. O čem to hovořím? Vídeň je město těžkých dveří. Často jsou také nadlidsky velké, ale špatně se otevírají i ty menší, často se za vámi tak rychle přiklapnou, že to schytá kabelka nebo taška s notebookem. Zmatený cizinec není jediná oběť. Křehké místní ženy a lidé, co si nedají pozor, to odnesou bez ohledu na původ.

A samozřejmě, můžete se naučit vrazit do každých dveří, kterými procházíte, a následně je razantním vložením nohy znovu zhoupnout tak, aby chvíli zůstaly otevřené. Mně to nicméně přijde zbytečně brutální. Nevím tedy příliš, o čem těžké dveře mají vypovídat. Máme mít respekt před veřejnými budovami a jejich osazenstvem? Má nám to prostě působit potíže? Nebo se nikdo nezamyslel? Trochu to připomíná Zámek.

Konečně kavárna!

Našel jsem si hezkou kavárnu. Střízlivé, ne moc obstarožní prostředí, nepůsobí jako pivnice, to wi-fi, přes které píši, je asi jejich a cena je tu rozumná, asi jedna z nejlepších ve Vídni. To vše kousek od školy i od Haus Döbling. Navíc tu mají biobagely - jako doma :-)

Heuriger pro Máničku

Tak jsem si to zjistil přesně. Heuriger je od slova "Heuer" (dnes), které není úplně neznámé (člověk si to ale asi neuvědomuje tak jako u slova "vlak"). Heuriger se pak vztahuje na mladé víno, zatímco šturm je víno těsně po začátku kvasného procesu. Pořadí je tedy Sturm, Heuriger a pak víno. Protože se jedná o přídavné jméno, jde člověk zum Herigen a sedí bei Heurigen. Přeneseně se pak název používá pro hospůdky, které toto víno servírují. Podmínkou Heriger je, že by víno mělo být vlastní výroby, místní. Proto se mohou vyskytovat jenom ve vinařských oblastech - konče podhůřím Kahlenbergu.

Sturm se pak může dělat z různých hroznů. Jsou oblasti, kde se dělá z révy používané jinak na červená (ne zcela běžné v Rakousku) nebo růžová vína (Štýrsko), přičemž se jedná o krajovou specialitu, která se postupně rozmáhá.

Popíjení burčáku v (na Grinzing) poměrně levné hospůdce, která odpovídala přesně dnešní definici Heuriger (servíruje se pouze bufet vlastní výroby a pouze vlastní víno, pokud možno mladé nebo burčák), bylo velmi milé.

Oktoberfest

Od Oktoberfestu jsem mnoho nečekal, a tak jsem rozhodně nebyl zklamán. Člověk tak vzdal hold specifické kultuře a hlavně si už mohu konečně říkat, že jsem tuhle megaakci viděl...

Možnost účastit se jsem měl z balkónu ve stanu Hofbräu. Nákladné, hektické... ale dobré. O to milejší bylo strávit dopoledne v mnichovské kavárničce s fajn lidmi a pozorvat déšť venku. Moc pěkný také byl rakouský vlak. Pocit, že spíše letíte nebo kloužete místo jízdy po kolejích, by měl být zahrnutý také v ceně jízdenek ČD.

Několik fotek jsem zveřejnil na Facebooku.

Jako kniha historie moderního umění...

...je výstava Monet bis Picasso v Albertině. Netušil jsem, že tolik elitních obrazů od téměř všech modernistů uvidím pohromadě právě ve Vídni. Že se nejednalo o Louvre nebo jinou zbytečně profláknutou galerii, má výhodu i v nepřítomnosti rušivých davů. Sbírka byla dlouhodbě zapůjčena rodinou Batliner.

Znovu jsem se vrátil na gymnázium, kdy jsme se učili o moderním umění a všechno to, co jsme si prohlíželi na maličkých ilustracích tady bylo - živé. Máte o důvod víc mne navštívit :-)

Někdy...

...je dost těžké dostat se před setměním ven. Ve Vídni umí být tak ohavně šedivo, že ven máte chuť jít, až když tma všechno přemaže.

Takový hezký postřeh je asi daný přebytkem volného času :-)

Missing link

Jsem to zvláštně zkostnatělý. Normálně člověk potkává nové lidi a zároveň má ty "staré dobré". Když pak rázem přijde o všechny staré dobré a má jen ty nové na potkávání, je to divný pocit. Jakýsi chybějící článek k úplné spokojenosti. A taky věc toho, jak rychle člověk dokáže částečně navázat na svoje oblíbené aktivity.

Vídeňská rána zalitá sluncem jsou ale velmi krásná, zvláště s vykalenou hlavou.

Chris Cornell: Carry On (2007)

Cornell se posluchači spojí asi spíše s legendami jako Soundgarden nebo Audioslave. Je však činný i sólově - po naivním až náladovém sólovém albu Euphoria Morning (1999), které jakoby kontrastovalo s horkokrevnou tvorbou uvedených Soundgarden, jsem čekal od novinky podobné vyznění.

Muzikálně jednoduché písničky zní téměř jako jakési "šansóny", obálka se tváří podobně minimalisticky. Cornell má to, co tvoří, formálně pevněji v ruce - podobně jako Audioslave oproti Soundgarden. Přesto se ale nelze ubránit dojmu, že Euphoria Morning bylo svou naivní neučesaností a zhrzeností jaksi sympatičtější. Na novince bych uvítal více takových pokusů o melodii a expresivní texty, ty jsou sice poměrně tvořivé a nevázané, nicméně dojem je chladnější - snad dokreslený právě silnou instrumentální nevýrazností.

Nedovolil bych si ale rovněž nevyzvednout pár hezkých momentů. Je to především velmi svérázná předělávka Jacksonovy písničky Billy Jean, titulní píseň z Casino Royal You know my name a další jako No such thing a Killing Byrds. Celkově je však těžké udržet u alba pozornost po celé jeho trvání.

Novinka je určitě spíše okrajová záležitost, kterou lze doporučit sběratelům, nikoli impulsivním posluchačům hudby. Osobně hodnotím 2 z 5.

Jen tak

Nějak mne znechutilo se jenom podívat do českých novin. Jaktože velmi chytří lidé, kteří o obchodování akcií vědí daleko více než zmrd Gross a vzhledem ke své dobré finanční situaci jsou daleko lépe úvěrovatelní, se k takovému obchodu s akciemi nikdy nedostanou? Půjčují si snad v bance a dávají ty prachy raději na charitu? Není to třeba proto, že když nic nemáte (nebo máte sotva na pořízení bytu), tak prostě 250 milionů mrknutím oka nevyděláte? Není to protože to zkrátka dobře legálně NEJDE?

Proč v případě takového slizouna, jakým je Gross, musí pořád platit presumpce neviny? Vysvětlí mi to někdo?

Emil Filla

Chcete vypadat ultrakulturně a ještě si to užít? Běžte na Fillu do Jízdárny Pražského hradu! Výstava ukazuje průřez jeho celoživotní tvorbou a opravdu stojí za vidění. Je to umění, které závisí především na interpretaci "uživatelem", báječně hraje na strunky vaší představivosti. Realita podaná jinou formou, kde vám rozum při interpretaci rozhodně nepomůže, je rozeznatelná teprve po zapojení vlastní představivosti.

Příjmená podzimní procházka Jelením příkopem dojem jenom umocní.

Jak prší ve Vídni

Neni to jako v Praze, kde se nad historickou siluetou táhnou různorodé ostře vykreslené mraky. Ve Vídni se celá obloha potáhne jednolitě neproniknutelnou šedou a vzduch je jako v prádelníku. A to všechno jako by nepřišlo ze stran, z polí, ale spíš vylezlo z děr všude mezi domy. Je tma jako když slunce zapadá a když začne pršet, cítíte, jak se městu pomalu ulevuje.

Farewell and šáteček

Drazí! Mizím do Vídně. Do pondělka, kdy mi připojí internet, ode mne budete mít pokoj.

Podzim tady

Špatná zpráva: Předminulý týden jsem psal, že je sice zima, ale vše stále zelené, takže léto. Nyní je sice teplo, ale listí padá a zlátne. Už je tu opravdový podzim.

Dobrá zpráva: Je tu podzim, příroda vymaluje lesy, parky a ulice barvami, sluníčko bude svítit jenom tolik, aby chutnal grog a svařáček, boty budou šelestit listím a do vzduchu se dostane ta krásná vůně mokrého tlejícího listí smíšená se zatápěním ve venkovských chalupách. Docela se těším.

SC Pendolino

Tak jsem si říkal, že na své cestě do Vídně využiji hypersupermegalaser produkt Českých drah Pendolino. Reklamní kampaň v plném proudu, 4 hodiny a 2 minuty, žádný přestup, rozdíl v ceně oproti Student Agency snesitelný a hlavně možnost vzít si bajka, alespoň za předpokladu, že neuvidí, jak vypadal v neděli, když jsem přijel domů.

Jenže studená sprcha, přátelé. Na billboardech, stránkách ČD a v časopisech avizovaná cena 597,- je pouze fraška. Avšak popořadě. Nejdřív jsem hledal způsob, jak jízdenku koupit za 597,- na opěvovaném e-shopu ČD. Ten ne a ne najít stanici Wien/Vídeň/Wien Südbahnhof. Napsal jsem tedy na info, zda lístek opravdu stojí jen 597,- a proč si nemohu koupit ŽÁDNÝ lístek (proč Radostín Everplace funguje, ale Wien ne - i vzhledem k důležitosti obou lokalit). Odpověď NEpřišla obratem, ale až asi po 15 hodinách. Stálo v ní to, co by mělo být na samotných stránkách: za 597,- ano, "když je dostanete" (doslova) ALE pouze v mezinárodní pokladně.

Na druhý den jsem si tedy on-line našel mezinárodní pokladny a zamířil do té, jíž mám po cestě - Masarykovo nádraží. Zavřená, omlouváme se, jděte na Hlavní nádraží. Tam byl ne moc slušně ustrojený mladík, který se až do poslední chvíle tvářil, že 597,- ale když jsem se po delším rozhovoru přímo zeptal na cenu (teď tady chci to číslo, pane), řekl 1197,- a že ty za 597,- už jsou dávno vyprodané. Ptal jsem se, jestli by to řešil jiný spoj a on, že jsou všechny vyprodané a že 1197,- Poslat ho do prdele, na to jsem neměl sílu. To u Českých drah nikdy nemám, vždycky je to větší šok, než bych čekal.

Sdružení na ochranu spotřebitele? Stejně bychom pokutu Českým drahám uhradili zase jen MY ze svých daní - je to přece příspěvková organizace a ta hospodaří s nulovým ziskem/ztrátou (nadsázka). Lidi, mám si trhat vlasy nebo jinak zešílet? Kolo si tedy zatím vzít nemůžu, ale příjmená zpráva. Jízdenka Student Agency stojí méně, než je avozováno na stránkách (slevu ISIC jsem započetl)....

Pro ilustraci připojuji screenshot ze stránek. Jsou krytí, bastardi, na reklamách je cena "od 597,-", a cenová tabulka na screenshotu je pod omezenou nabídkou, ALE na stránkách není JINÁ cena ani logický způsob, jak ji vypočíst, takže na stížnost by to bylo. Jenže jak již bylo řečeno - co bychom z toho měli, kromě časově náročných tahanic - ČD by svoje peníze zase dostaly....

Můj hrdina

Na Lihovaru se na zadní plošinu nízkopodlažní Karosy konečně dostal špinavý, zarostlý a značně nalitý muchomůrka. Měl s tím značné potíže. Nejdříve exkluzívně alokoval pod sedadlo kryté sklem před zadními dveřmi svou první, zřejmě prominentní, igelitku s nejlepšími kousky. Následovala další a z druhé strany vedle něj jeho, oř číslo jedna, kolečková taška. Pak už také přistoupil obligátní puch a smeknul.

Jenže dveře se ne a ne zavřít. Místo toho se v nich objevil řidič onoho autobusu. Zpříma a bez emocí koukal muchomůrkovi do očí a povídal: Hele, seš nalitej, padej! To mu ukázal také rukou ukazováklem směřujíce VEN. Jedu z práce! snažil se arktikulovat mechem obrostlý muchomůrka v domnění, že práce je to, v čemž ho tlačí bota a že hraje na naší tenkou strunu.

Máš lístek, smrdíš, tak padej, trval na svém klidným ale důrazným hlasem řidič a muchomůrka se zvedl, v opačném pořadí než předtím posbíral své poklady a opustil autobus. Ten se vydal po stopách Šemíka na pokojnou plavbu vltavskými luhy směrem do Radotína...

Věřte, přátelé, tenhle příběh má rozeklaný konec - je jako jazyk jedovatého hada. Řidič se stal mým hrdinou. Nechoval se nelidsky, ale za cenu půlminutového zpoždění trval na svém a nad drakem chrabře a s jistou noblesou zvítězil. Druhý to konec však je jako rána mečem zezadu. Dalšího dne, hned po rozbřesku, kdy do děr zalézají poslední obludy, muchomůrka se pokojně na tom samém místě vezl i se všemi svými poklady. A tak věřte, přátelé, že nad zlem nelze zvítězit, pokud by ovšem občas nedostalo obuškem do bezzubé dásně. Pak by si možná zlo rozmyslelo cestovat pražskou hromadnou dopravou... Druhá věc je, že já jsem byl neméně nalitej a jet jsem mohl. Holt když má někdo vyžehlenou košili a naleštěné polobotky...

Reklama?

Take jste si v Metru vsimli "antireklamy" na Metro? Drobna zena krcici se pod mastnym kolacem na triku v podpazdi hromotluka drziciho se tyce v metru.

Patrim sice k tem vyssim a zaroven se potim pouze minimalne a tom minimum potlacuji vseljakymi prostredky, mnohokrate jsem jako treti osoba byl svedkem vyobrazeneho pribehu. Prestoze je tedy pravdivy, nemel by Dopravni podnik NIKDY dopustit, aby se takova antireklama na jeho reklamnich plochach v jeho vozidle objevila, i prestoze si reklamu nechava outsourcovat.

Ale vyplyva z toho jedine: Jezdit autem je opravdu lepsi.

Den bez aut

Nevim, co jsem kdy napsal ke dni bez aut, ale TED kazdopadne nesouhlasim. Mne auta nevadi. Jsem na jejich hluk zvykly tak jako na ten z vlaku, autobusu a tramvaji. A kdyz jedu do prace a mezi sestou a osmou se nevejdu do vlaku na Metru B se vsema tema spinavejma lidma nebo mi pak 20 minut nejede tramvaj, zacinam se tesit na auto, kde budu strujcem sveho nestesti jen ja. Zacpa je kazdy den, kazdy den to s jistotou nejede, ale uvnitr je teplo (nebo vychlazeno), hraje oblibena muzika, pripadne je tam ticho a treba na Jizni spojce smer Barrandov se nekdy daji precist i noviny. Nemluve o vymozenostech jako jsou podcasts.

Ale vazne. Opravdu chceme tolik, aby auta nebyla? Proc proste lidi nesednou do socky bez reci? Svobodne a dobrovolne! Nechteji. A zadna jednorazova monstrakce tomu nepomuze, jedna se o cire pokrytectvi. Kdo si opravdu mysli, ze auto nepotrebuje, necht jej nepouziva kazdy den. Ja bych hodnotil az ve chvili, kdy bude sit Metra, S-Bahnu a tramvaji takova, aby mohla autum konkurovat a zaroven sit okruhu a silnic takova, aby auta co nejmene omezovala sve okoli a okoli co nejmene omezovalo auta. Takova situace asi nastane, ale az za 10-15 let...

Hezky se na to diva taky D-Fens.

V lese

Tak jsem byl v nedeli kratce v lesich u Karlstejna vyzkouset, jak se toci novy naboj. A jak na mne tak v poslednich dnech leze jakasi deprese z lidi a z pocasi, vlily mi do krve optimismus dve veci: Ta prvni je, ze leto jeste neskoncilo. Na zemi nenajdete ani o listek vic nez na jare a stromy a trava jsou stale zelene. Ta druha vec bylo krasne misto, ktere jsem nasel - reknu skoro - sam pro sebe. Je to velky strom uprostred zelene louky, v jejimz koberci se cesta doslova utapi. Pod tim stromem je velky kriz, dve lavicky a vyhled na Karlstejn v cele sve krase. Hlavne je tam vsak ticho, kolem lesy.

Nejlehci full z masa a kosti, jaky jsem zrejme kdy videl, vazi o kilo mene nez vetsina zavodnich hard-tailu a o 5 kilo mene nez muj full. Vaha plne osazeneho kola kolem 8,5 kilo uz dycha na krk i velmi lehkym silnicnim specialum, ale jak kdosi v komentari vtipne prohlasil: To asi nebude na jezdeni...

Tohle zari

Co si xakru dnesni pocasi mysli? Tahle zpropadena zeme je jak jedna debilni velka zmrzlinarna.

Čermorybízový džem

Miluji černorybízový džem. Zbožňuji zakousnout se do měkoučké chřupavé housky hustě potřené tou temně fialovou hmotou. Meruňkový není špatný, jahodový jakbysmet, ale můj favorit je černý rybíz se svou záludnou, tajemnou vůní a chutí plnou záhybů. Netuším, kde se u nás doma vzal a jak je starý, ale nemá chybu a brzy bude pryč.

Dodatek: Moje nová láska je černorybízový džem.
Dodatek 2: Sex mne nebaví, co mám svůj černorybízový džem.
Dodatek 3: Černorybízový djam PÜČO!

Brdský gulášek (svátek žároviček)

V sobotu v noci 1.9. jsme s Bike-Forem jeli po trase závodu Winter Transbrdy. Velmi pěkná akce okořeněná tím, že se jelo právě za tmy. Vše svolal Michal Dalecký, pořadatel brdských maratónů a dokonce se nám dostalo i podpory v místní sokolovně a stánku v Letech - zůstaly otevřené.

Představte si hada asi 30 cyklistů, patřičně osvětleného, jak se jako lampionový průvod vine po lesních cestách Brd. Bílá-červená, bílá-červená, bílá... Představte si sjezd po kořenech, když vaše světlo dosvítí asi jen 3 metry dopředu :-)

Předtím jsme si se Snailem, Gung-Ho a Darksonem střihli (v mém případě "sotva dojeli") ještě klasické Transbrdy s odbočkou na Kuchyňku, takže dohromady to vydalo na 140km s převýšením hodně přes 2000m. Nebýt defektů na Schwalbe obručích, nemělo to chybu.

A co se lampionového průvodu týče... gardenparty u Macháčků večer předtím se nakonec zvrhla v pravý lampionový průvod! Díky!

Fotky z akce jsou zde (Bajker16), zde (Thapsus).

Eutanazie

O eutanazii ma cenu se bavit a vecne diskutovat, ale v soucasnem stavu a systemu zdravotnictvi NENI mozne uvazovat o jejim zavedeni - proboha!

V Citibank

Dnes jsem byl prijemne prekvapen. Ze Citibank se lze pripojit na Blogger... a neprijemne NEprekvapen, protoze nemame ceskou klavesnici. Z nejakeho duvodu je vsak rozhrani Bloggera, stejne jako Google, nemecky.

Pod linkem si muzete precist rozhovor s iranskym diplomatem. Jsou toto skutecne slova diplomata zeme jmenem Iran s hlavnim mestem Teheranem? A prekrucuje tenhle clovek kazde slovo nebo zni tak rozumne, protoze nam nase media celou dobu lzou? Neuveritelne...

V nekterych mestech CR si mohou lide sami pojmenovat ulice, pise Miroslav Macek. Napadaji mne ruzna jmena. Co treba radeji ulice Studentek? :-)

Moje buddy

Neuvěřitelné, moje vídeňská buddy, Evy, napsala svůj úvodní dopis perfektní češtinou. Cítil jsem se "takhle" malý a zároveň mne to nesmírně potěšilo, ačkoli naučit se lépe německy bude zase o něco těžší :-)

Nějak se zdá, že léto definitivně končí. Chýlí se také ke konci moje dny v Citibank, a tak bych měl z toho všeho až mrzutý pocit. Všichni ale víme, že v září přichází ještě mnoho tropických letních dnů pod slunečníkem, krásných odpolední a vychlazených nápojů.

Náš zákazník, náš... pán?

I to snad není možné. Dnes jsem dostal v obchodě vyhubováno za to, že jsem o jejich službách napsal na internetu to, co si myslím. Bylo mi doporučeno, abych do daného obchodu již nechodil. Proč by ne? Už tam půjdu jen jednou... vyzvednout si svou věc a udělat humbuk.

Nejkrásnější filmy...

...jsou takové, po nichž si nic nemyslíte a do usnutí už nemáte ani co říkat.

Soukromé metro?

Praha si chce nechat outsourcovat metro. Naštěstí si nenajme trať nikde v Číně, ale nechá tak postavit trasu D z Pankráce na Nové Dvory.

Zdá se to jako skvělý nápad, a tak se asi nelze právem nedivit, že se to nedělá už dávno a častěji. Není to totiž tak jednobarevné. To, že linku bude provozovat soukromník znamená, že mezi cenu lístku a jeho náklady (jedná se, tuším, dokonce o záporné číslo) se musí ještě vejít zisk soukromníka. A protože metro jakožto investiční celek není nikterak levné, bude marže sakra velká. Protože se jedná o státem zaštítěný (a nakonec i ze 100% financovaný) projekt, soukromý investor možná nepřinese obvyklou výhodu v plné míře - ekonomické hospodaření - ale rychle se naučí hospodařit "ve velkém" - metro přece nesmí krachnout, a tak ještě přidáme.

Celá akce jistě nevyjde levněji, než kdybychom si dané peníze jako stát půjčili a metro postavili sami. Nicméně je to jedna MOŽNOST financování takového projektu. Jejím nákladem je zisk soukormého mezičlánku, jejím výnosem je, že metro bude teď a tady - pouze jinak financované.

Slyšel (četl) jsem ovšem rovněž, že na stavbu dvou tras najednou nechybí ani tolik finanční prostředky jako spíš kvalitní stavební kapacity. Pro připomenutí: ty nekvalitní postaví rychle a levně ale rovněž také opět nekvalitně. Viz. třeba některé nové rok staré vozovky ve srovnání s Německem...

Paul McCartney: Memory Almost Full (2007)

Velmi svěžě, chytře a jednoduše je pojatá nová deska Paula McCartneyho. Přitom má mnohé společné třeba s Band on the Run, stačí se jen zaposlouchat. Umělec si na nic nehraje, nic nového nevymýšlí a právě tato poloha mu sedne.

Už první písnička, která člověka okamžitě chytne, výborně naladí - a to se později ukáže jako jedna z těch méně hodnotných. Album střídá jednoduchou muziku, progresivnější melodické motivy a je protkané jednoduchými, leč milými texty.

Nečekejme nějaké hutné rockové textury. Často jsou slyšet jen dva nebo tři nástroje a zpěv, ale právě v tom elektronicky nezkresleném a jednoduchém hraní je síla. Jednotlivé krátké písničky, jedna klavírní, jedna kytarová, jedna více zpěvná, ač nespojené žádným motivem, se do sebe vlévají a přelévají se jako za časů Abbey Road nebo The Beatles alba a najednou jste na konci. Víc se toho říct nedá...

Ačkoli nejsem žádný broukař (možná naopak), musím v kontextu doby udělit 4 až 5 z celkových 5. Nedoporučuji posluchačům tvrdšího nebo složitejšího rocku jinak než jako odlehčení :-)

Bikemarket.cz

Musím pochválit e-shop Bikemarket pana Víta Benýra. Vidlici, kterou jsem si objednal a měla dorazit do 4 dnů, jsem neviděl ani po 3 nedělích a veškerá komunikace, která z e-shopu vycházela byla hezká písnička v mobilním telefonu. Zatím se pan Benýr, který nemá nic na práci, proháněl na krátké trati Dobříšského Krakatitu...

Jen tak dále.

Čuněk

Tak Čuněk byl zproštěn obžaloby s tím, že svědectví sekretářky bylo nevěrohodné. Ale já vám povím, co bylo nevěrohodné: To jak se ten bastard pořád jinak vykrucoval, nebyl schopný ani říct, já to nevzal AP.

Docela si dikážu tohohle týpka, ze kterého se stal pan někdo, jak opojen vlastní starostovskou mocí domněle chráněn zdmi svého úředního hradu pronáší ješitně k domněle loajální a malé sekretářce: "Takhle vypadá půl mega..."

Paroubek a Gross nejsou pryč. Jejich odkaz zřejmě žije v každém z nás.

Dobříšský Krakatit

82,5km a 2100 metrů převýšení, terén poměrně drsný. Co se mohlo pos**t, se také pos**lo. Hned na začátku defekt, a pak už to (psychologicky) moc nejelo. Zase jsem ale poprvé jel, jak se říká, "na pohodu", na občerstvovačkách si dával jídlo a pití jako opravdový čuník a nehnal se nijak dravě kupředu. Nevím proč mne ale v poslední třetině pekelně bolela záda a levá ruka...

Hůře dopadl Martin, který měl defekt neopravitelného rázu asi 5 km po mně a musel tedy skončit.

Myslím, že na podobný závod nemám. Můj tachometr nepočítal ani defekty, ani občerstvovačky, nicméně čas by nebyl o nic lepší než oficiální měřený. Asi o pouhých 20 minut, čímž bych se posunul z 95. místa na 84. :-)

Organizace byla perfektní, pivo dobré, jen gulášek byl třeba na Houštce lepší. Pozitivně hodnotím i fakt, že lidé se těžkého závodu báli, a tak dlouhou trať jelo pouze 200 lidí.

20 fotek ode mne ve Flickr Explore!!!

Flickr asi zažívá nějaké těžké chvíle... Vždy to bývalo 14 a nejednou 20. Asi strategické lákání, protože mi má brzy vypršet placený Pro Account :-)

Voda 2007

Vzpomínáte? Plavete po široké hladině, podél vás čluny vašich druhů, v ruce zbraň, kolem neproniknutelný prales, déšť před vámi nad vámi pod vámi, déšť nekonečně bubnuje o pláštěnku helmu hladinu, všechny smysly ve střehu, odkud jen přijde první nebezpečí. Plujete jako spráskaní psi nazdařbůh dál, abyste narazili na místo, kde je konec, jakýkoli konec, jen tam být. V uších vám zní This is the end, beautiful end my friend. Is it Vietnam?

Kdepak. Je to letošní Ohře, počasí se trochu nepovedlo, a tak poslední den připomínal spíše jízdu zpráskaných psů. Seděl jsem poprvé na řece a poprvé jako kormidelník a nutno podotknout, že ovládat plastovou loďklu pro dva není těžší než zaparkovat tátovu limuzínu do řady.

Romantická plavba probíhala z Lokte úzkým skalnatým údolím do Karlových Varů a směrem k finálnímu Klášterci nad Ohří se koryto postupně rozšiřovalo. Nebylo mnoho vody , a tak bylo potřeba často manévrovat mezi kameny. Nebezpečných přejezdů jezů a prahů minimum, ideální pro beginner level.

Levné jídlo, průměrně levné pivo, a konečně domácí borůvkové kynuté knedlíky s čerstvými borůvkami...!

A je to tady!

A je to tady. Stalo se přesně to, čeho jsem se před rokem obával (klikněte zde).

ODS, která byla tehdy mou ODS, mne zklamala ve všech bodech. Nepřistoupí sice přímo na Paroubka, ale na Pohanku a Melčáka, kteří jsou však ta samá ČSSD. Navíc nejspíš bude muset ustoupit také všem ostatním. ODS neudržela mnoho ze svého programu (stačí porovnat dva programové papíry - 2006 a 2007). Přitom by měla mít na paměti, že reforma měla ekonomicky smysl tak, jak byla navrhována v Modré šanci. Proklatě bolestivá, ale proklatě funkční. To nebylo možné po volbách 2006 prosadit, a tak měla jít ODS od válu a nebo trvat na svém tak dlouho, až by reformu prosadila. Místo toho nastoupil obávaný bahnitý kompromis, který zadělává na dalších 8 let štědré dluhové vlády Sociální demokracie + KSČM.

Takové polovičaté počínání navíc škodí i samotné ODS, která se z bahna nemůže dostat, noří se hlouběji - ona i jednotlivci ztrácí morální kredit. Je čas se zamyslet...

Dream Theater: Systematic Chaos (2007)

Dlouho jsem se neodvažoval vynést svůj nevýznamný verdikt nad touto novinkou, abych se nespálil. Je totiž těžké soudit Dream Theater. Kapela po posledním albu Octavarium (recenze zde) jednoznačně potvrdila ústup z pozice inovátora progresivního metalu, a tak se na novince opět dočkávámě ležaté osmičky, opakování. Poslechnete-li si skladbu Repetance, uvidíte, že ani DT se tomuto nařčení nebrání.

Především odpadá označení "metal" a tudíž postrádá smysl také označení "progresivní". To nic nemění na instrumentálních kvalitách alba. Pokud máte rádi dobrý tvrdý rock s dramatickými (až teatrálními) přechody podbarvený hrou a sóly kláves, přijdete si opět na své. Podobně jako Wish You Were Here od Pink Floyd uzavírá i otevírá album jedna skladba, v níž nalézáme opakující motiv, a která na začátku graduje a ke konci opadá. Je také nejsvětlejším momentem celé desky. Hřišťátko jí ohraničené vyplňují více či méně zdařilé skladby, které jsou však vždy zvukově a instrumentálně brilantní. Nutno podotknout, že těžiště leží právě v pomalejších instrumentálních částech. Nalezneme zde mnoho motivů z dřívějších alb v podobě zvuků i vět - typickou hutnou melodickou houpačku s mohutným chorálem, téměř nu-metalové drama s křiklavým zpěvem, i stupňované klávesovo-klavírní pohupování, hutné a technicky skomplikované bubny... a "Hello, mirror, so glad to see you my friend".

V textech se DT opět nevyhnuli jistému civilizačnímu moralizování, které je pro ně typické už z dřívějška, tedy ani zde nečekejte nával nových emocí.

Odmyslím-li fakt, že od Dream Theater jsme se svého času dočkali větší porce novosti, je současná deska velice poslouchatelná. Jistou antimetalovou unylostí se možná dokonce přibližuje širším vrstvám posluchačstva, ačkoli lehce postrádá emoce nejen vinou precizní hudební výstavby. Na druhou stranu nenacházím příliš mnoho slepých míst a proto hodnotím 3 z 5.

Neo Rauch - Neue Rollen

Ondra mne místo namísto plánovaného Emila Filly přesvědčil k návštěvě velmi příjemné výstavy v pražském Rudolfinu. Jednalo se o téměř popartového umělce Lipské školy Neo Raucha. Expozice nazvaná Neue Rollen nejdříve působila torchu zarážejícím dojmem - kombinace popartu, surrealismu a formy propagandistických plakátů z 50. a 30. let 20. století, to chce hodně silnou náturu. Nicméně nebylo těžké najít si zalíbení v geometričnosti, barvách nebo i celkovém ladění některých obrazů, a tak jsem nakonec vyšel ven tímto pošukem příjemně překvapen.

Lze shlédnout pouze do 5. srpna, takže doporučuji pospíšit si!

Tři defekty

Ačkoli se to zdá po mrzutém ránu neuvěřitelné, počasí nám dnes přálo, a tak jsme dali 120km v "plné bahenní". Trasa Sázava - Český Šternberk - Vlašim - Blaník - Benešov - Konopiště - Měsíční údolí - Čerčany - Sázava se dala zvládnout za něco víc než 6 čistých jízdních hodin.

Na defekty mám štěstí - žádné nemívám. Dnes jsem najednou prorazil duši a vytrhnul lanka z přehazovaček o větev. Opravovat to v bahenní lázni nebylo možné, ale do nejbližší vesnice kolo dojelo. Kromě případu po srážce s traktorem, myslím, málokdo zvládne nakupit tři defekty najednou...

Srážka vlaků ČD

V Čerčanech narazil rychlík do stojícího pantografu. Naštěstí došlo jen k jednomu úmrtí - k úmrtí strojvůdce poněkud papírovějšího pantografu. A kdo za to může? Co byste řekli? Osoba odpovědná za chod stanice nechala za sebe zaskakovat pablba, který, jak to v každé stanici vidíme, vždy před odjezdem vlaku přijde na nástupiště a to, co ukazuje semafor, tedy že je odjezd možný, ještě potvrdí zvednutím své pablbské plácačky. To vše dělá za nemalý plat a dokonce i na stanicích, kde vlaky nestaví (Vyšehrad).

Za Rakousko-Uherska, kdy pablb potvrzoval třeba to, co uvedl telegraf a kdy systém návěstidel nemohl být tak dokonalý, aby jej kompleto zastal, měl svůj daný smysl. Ale dneska? Dráhy (jejich management), v rámci zachování vlastního pohodlí, nemění nic. Zákonitě se vždy zaštítí tím, že ta osoba je potřeba. Opravdu? To samé může zajistit strojvedoucí pohledem z okýnka do zrcátka, popřípadě je tu technika. Že je drahá? Není. Takový pablb pobírá, řekněmě pro příklad, 15000 měsíčně. Když to shrneme za rok (bez bonusů), jsme na 180000. Pokud to pak vynásobíme 10 léty, ušetříme za jednoho pablba na techniku za 1800 000 (tedy skoro dva miliony korun). Pokud vypustíme také pablby, kteří kontrolují tramvajenky na příměstských linkách (v S-Bahnu jsem je třeba nikde jinde neviděl), ušetříme další miliony.

Jistě, takové drážní zařízení a půjčka na 10 let něco stojí, ale možná by pak nedocházelo ke srážkám, protože strojvedoucí, kteří se signály řídí, jsou aspoň lidé s elementárním vzděláním a prochází užším výběrem.

Jenže pablbové mají děti, chtějí plochou televizi a pivo každý den. Proto tu přece máme odbory a stávky...

Není krásný?

Nový Boeing Dreamliner 787 nesází na mamutí rozměry, ale na technickou preciznost, materiály a navíc na krásu. Mamutí EUnijní Airbus (Špidlův falus :-) by mohl závidět. Dreamliner je, podobně jako nejlepší přítel člověka - kolo, částečně karbonový (vlákna na bázi uhlíku), což přináší značnou úsporu hmotnosti a vyšší tuhost - následně tedy úsporu paliva, větší vnitřní prostor díky absenci mrtvé zpevňující hmoty, vyšší dolet a nižší množství splodin (to vše údajně v řádu jedné pětiny - 20%!). Boeing už pak nezmiňuje, že se letadlo bude asi v neklidném vzduchu více klepat jako menší lehčí stroje, z nichž mají mnozí pasažéři dnes fóbii.

O úspěchu svědčí i počty objednávek, kterých je již teď více než 600. Pokud nebudou projekt provázet výrobní a technické komplikace, měla by to být pro konkurenci i ekology lekce.

Les

Dnes jsem ujel 107 a bylo to značně méně bolestivé než minule. Hromadu času jsem ztratil blouděním v lese. Že se v Čechách nepoužívají turistické značky na vlastním označníku, a že tudíž když značka vede 2 km přes zorané pole, musí člověk 2 km typnout a jet přes ono pole zcela naslepo, není žádná novinka. Novinka ale je, že jak lesáci kácí lesy a obnovují po bouřích, chybí často značení i tam, kde se lze velmi snadno ztratit. Výsledek je, že se v lese motáte jako vítr v pytli.

Ať vám chutná

Pro ty, co to zajímá, jsem umístil makety (zdůrazňuji: makety!) stránek Apetitu Praha na adresu pod odkazem. Zbývá je dotáhnout, předvést, vybrat, a pak (ach ouvej) dodělat celé stránky.

Že by...?

Už nebyl důvod toužit po Cannondalu? (viz. link)

Že by moje kolo bylo zastaralá ostuda?

Je 14T tak špatná?

Nechápu, proč si lidé stěžují na nízkopodlažní tramvaj Škoda 14T (odmyslím-li typické "stěžování si" na cokoli). Že se jej design nelíbí, to je dost osobní věc. Třeba mně přijde jako nejvydařenější kousek celého českého vozového parku - že se jedná o puristický design Porsche, se nezapře.

Že v zatáčkách cuká, je logické. Odborníci před tím varovali již, než byl sestaven prototyp. Podobné tramvaje jezdí v jiných českých městech již dlouho a pro vozidlo s pevnými podvozky je to navíc charakteristické. Účelem bylo ušetřit peníze. A komu cukání vadí, ať zůstane v článku bez podvozku, ten se ani nehne. Naopak na rovných úsecích, jakých je v Praze také přehršel nebo v pouze mírných zatáčkách, je tramvaj neuvěřitelně stabilní i na "ojetých" tratích - narozdíl od ostatních modelů se v rychlosti nehoupe ze strany na stranu, míří kupředu jak žíznivá čára a nehrozí tak vykolejením.

Moc schodů v interiéru? Stačí přece zůstat v článku, do kterého jsem nastoupil, nepotřebuji už pobíhat odzadu dopředu, ne? Více nízkodpolažní tramvaj se navíc cenově pohybuje v jiných dimenzích.

Jediné, co je pravda, jsou neoblíbené 1,5 sedačky, jejichž smysl nemůže být jiný, než zabrat zbytečně vnitřní prostor. A hlučnost. Škodovka, nevím proč, opravdu hodně piští... Ale to by mohla vyřešit nová tramvaj, o jejímž nákupu se již jedná.

Update: Že se 14T zlomí uprostřed, jsem netušil. Jedná se ale spíše o incident než systémovou vadu.

Update 2: Už nějaký ten týden cestuji vídeňskými tramvajemi a mimo jiné také typem ULF (ultra low floor). Zvenku jsou sice oproti 14T bezhlučné - asi i vlivem lepšího kolejového svršku - zevnitř ale povožení není o nic lepší, ani hlukem, ani škubáním. Dokonce se dá říct, že ULF cuká po celé délce, protože všechny články jsou přímo napojeny na nápravy. Až na to, že podlaha je tu značně níže než u 14T, rozhodně není proč radostí vyskakovat, nejste-li tedy pohybově omezení nebo nevezete-li kočárek. A pak - koncepce vídeňských tramvají je trošku jiná. Jsou spíše užší a lehčí, nepotřebují překonávat výškové rozdíly.

Narozeniny

Řeknu vám, neměl jsem úplně dobrý pocit, když se otci na narozeniny sešlo tolik vín... Co si o sobě musí potom myslet? :-)

A to jsem měl vymyšlený docela dobrý jiný dárek...

V Praze jsou výstavy, které bych chtěl vidět: Filla a (doufám-zaslechl jsem) Kupka. V další řadě pak snad i Zrzavý a Štýrský.

Houštecký maraton

Dokázal mi, že nejsem žádný zralý závodník (54. místo z 230), akčoli jet a přinejmenším obdivovat krásu lesů Polabí mohl každý. Já na to "v tempu" neměl čas, protože jsem si hlídal pneutmatiku a stopu před sebou. Doufal jsem, že na pouze 75 km dlouhém okruhu udržím průměrnou rychlost alespoň 30km/h, místo toho však bylo převýšení v Labské rovině 600m a já měl dokonce dvě minikrize (dle Skupiny Světové banky "výkonových turbulencí" - spolužáci ví).

Narozdíl od předchozího závodu nebyl na krásných širokých cestách důvod k úrazům. Pouze fakt, že padesátikilometrový okruh se na ten můj napojoval kdesi ve druhé třetině a nahnal mi tak do cesty plno výletníků, přinášel jistá rizika a hlavně časové ztráty. Mrzí mne jen, že jsem nepřesvědčil otce, aby jel. Shrnu-li: Jako guláš a pivo za 400kč to bylo drahé :-)

Nový McCartney, ačkoli jej zrovna nezbožňuji, je mi na první poslech sympatický. Na druhý už méně, ale i tak je to překvapivě milý počin. Víc než třeba Carry On od pana 007 Cornella.

Samaritánka

Tiché, křehké, lehké. Víc se slovy říct nedá.

Ital na Maltě

Klikněte na jméno článku.

X

Myslíš si,
když tak sedíš sám s vínem,
že se tvé oči dopracují k nějakému vědění?
Budeš vědět něco víc než pravdu, až večer skončí?

Jak se vypořádat s Rowlingovou

Jak se chovat k Rowlingové s jejími trošku snobskými názory? Nevěnovat jí palcové titulky v předních českých denících. Tato žena patří do hall of fame na stránkách kultury a její názor na sociální péči jako kratičká ochutnávka z autorčiných názorů tamtéž...

Tramvajová linka 28

Člověk, který si na Flickru říká jaime_silva, se vydal sledovat pěšky trasu lisabonské tramvajové linky číslo 28 a přitom fotit její okolí jako turista ve vlastním městě. Poměrně zajímavý set obsahuje také plno vaty...

Abstinenční týden

Zase jsem to přepískl :-/

Mým úkolem je teď rozehrát barvami stránky Apetitu Praha.

Dveře dokořán

Přesně před rokem jsem na svém blogu rozebíral kauzu Českých drah v případě pádu chlapce z vlaku za jízdy. Jeho matka byla obviněna za to, že na dítě nedávala pozor během jízdy a to si tak mohlo otevřít dveře a pohodlně vypadnout. Vagón byl shledán jako provozuschopný.

Dnes, když jsem si brouzdal svým iPodem těsně u dvěří ne úplně prázdného vlaku z Radotína na Smíchov, se přede mnou ve vysoké rychlosti z ničeho nic otevřely dveře dokořán. Náhlý průvan, vyhazování vlaku i šok můžou k pádu snadno dopomoci. Akčoli jsem stál téměř u dveří (v prostoru, kde se smí stát), ustál jsem to. Docela síla. A za to asi může moje máma :-((

Návrh? Všechny komouše vyhýbkáře, průvodčí a lehkoživky s plácačkou z komoušského molocha vyházet a za ušetřené peníze se trochu starat o to, co lidi skutečně přepravuje a chrání - vozy, dveře, izolace kabeláže a návěstidla - ideálně je zautomatizovat jako na "západě".

X

Myslíš si,
že pravdu před tebou schovali v chutích a vůních.

Tvé smysly však kloužou po povrchu.
Sotva stačí,
aby jim rozvázaly jazyk.

One Little Victory (by Rush)

A certain measure of innocence
Willing to appear naive
A certain degree of imagination
A measure of make-believe

A certain degree of surrender
To the forces of light and heat
A shot of satisfaction
In a willingness to risk defeat

Celebrate the moment
As it turns into one more
Another chance at victory
Another chance to score

The measure of the moment
In a difference of degree
Just one little victory
A spirit breaking free
One little victory
The greatest act can be
One little victory

A certain measure of righteousness
A certain amount of force
A certain degree of determination
Daring on a different course

A certain amount of resistance
To the forces of the light and love
A certain measure of tolerance
A willingness to rise above

/ moje hymna /

Už třetí den...

...obědvám zmrzlinu. Náhodou se vždycky pracovně nachomýtnu v Hájek a Boušová a ono je tak těžké odmítnout. Prostě změna filozofie.

Díky bohu si to JÁ můžu dovolit. Dnes jsem pozoroval krásku s nadváhou. Cpala se zmrzlinou a kdyby to nebylo krajně neslušné, řekl bych jí, že něco takového k životu vůbec nepotřebuje. Nikdo jí to ale asi nepřipomíná. Ten výjev jí jen usvědčuje, že uvnitř těch tuků není genetika ale zmrzlina. Samozřejmě trochu přeháním.

Balíčky Orbit

Se rozpadají, takže všechny žvýkačky končí volně v ne zrovna čisté kapse batohu. Kupuji žvýkačky Orbit modré již deset let a rozpadají se až poslední dobou. Co tím sledují? Stejně si je v žádném jiném balení kupovat nebudu - jedině to klasické je dostatečně malé.

A Tom Waits mne svým chraplavým blues dostává. Líbil by se babičce...

Spravedlivá sázka

Spravedlivá sázka je termín. Podstoupili jste ji někdy? Já dnes ráno a vsadil jsem na hru. Není mi to vlastní a tak se z toho zrovna necítím...

Na doplnění: spravedlivá sázka náhodou vyšla, takže maximalizuji zisk za rizika.

Takhle

...už jsem na kole dlouho nezmokl. Bez blatníků to stříká 10 metrů za vás a se stejnou vervou rovněž na vás. Na(ne)štěstí to bylo v takovém dešti jen něco přes dvacet. Jezdec s vidinou domova pak dociluje neuvěřitelných rychlostních průměrů, promoká ještě více a jede ještě rychleji.

Nová deska Linkin Park

Žádný další zajímavý cross-over se nekoná. To album je průměrný popík. Váš život bude snadněji plynout bez něj.

Chobotnice nanečisto

Svůj názor na novou Národní knihovnu jsem už vyjádřil a co se vzhledu týče, se dnes pokusem odpůrce stavby Radka Martiška jenom potvrdil. Vypustit zelený balón do výšky oka chobotnice nad autobusovou točnu totiž není až tak špatný nápad. Na výše uvedeném obrázku nebo pod odkazem uvidíte, jak to dopadlo.

Odmítat lze samozřejmě Kaplického návrh kvůli neobjektivnosti poroty, nesplnění podmínek a nebo ceně, nikoli kvůli návrhu samotnému ani zasazení do krajiny.

A co na to museli říkat občanů sledující autobusovou točnu? Nejspíše že nedostatek nových autobusů nutí dopravní podnik zavádět alternativní způsoby dopravy. Nebo že by takhle vypadaly ekologické autobusy na plyn? :-)

Popis pokusu R. Martiška najdete zde.

Update 26.5.: Rozsáhlá mezigenerační hrstka českých architektů se podepsáním petice postavila za Kaplického a chobotnici a rovněž napadnula zpochybňování soutěže. Útoky jsou prý nekompetentní. Plkání architektů do dodržování právních předpisů je ale také nekompetentní. V soutěži možná totiž nevyhrála nejlepší stavba vlivem manipulace soutěže nebo vlivem prostého nedodržení pravidel. A to není věc estetiky ani architektů.

Tyhle horké dny...!

Snídaně v sedm ráno pod slunečníkem, čerstvé ovoce ze zahrady a večerní teploty nad 20 stupňů. Počasí nás rozmazluje a v kostech cítím, že bude třeba někam odcestovat :-)

Pocit

Odraz, skok do prostoru a strach z prázdnoty.

Ne dopad, ale samotný pád.

Rush: Snakes and Arrows (2007)

Hrají si s námi na schovávanou. Na novince se vracejí k částečně artrockové hudbě, kterou hráli v době Permanent Waves (1980) a zdá se, že ví proč.

Rush totiž nejsou hloupí. Návrat ke kořenům si odbyli ve sbírce coverů Feedback (Conversions) a již ví, že jejich publikum tvoří spíše starší posluchači, kteří mohli mít jisté potíže jejich poslední velmi syrově "energické" řadové album Vapor Trails (2002) skousnout (cosi plyne už z názvu a obrázku na obalu). Trhavá elektrická kytara v kombinaci pouze s bubny a basou již nekontrastuje s křehkým hlasem Geddyho Lee. Novinka si sice zachovává rytmickou linku (i tam, kde bicí a basa chybí, alespoň jedna akustická kytara nahrazuje perkuse), ale přibyl podmanivý zvuk kláves, který onu syrovost vláčně maže jako margarýn po celozrnném chlebu, když si přizvukuje s akordy akustické kytary.

Zřetelný posun nastal také v textech. Na mladého posluchače je na novince snad až příliš karatelského životního moudra, zatímco Vapor Trails se spokojovaly s bičováním smyslových vjemů. Rozhodně už nebudete mít při poslechu pocit, že padáte odněkud z útesu. Texty však určitě nejsou prázdnou směskou slov. Jistě stojí za poslechnutí nejméně kvůli své poměrně kvalitní formě:

In the oldest eyes there's a soul so young
In the shakiest will there's a core of steel
On the smoothest ride there's a squeaky wheel
In the sweetest child there's a vicious streak
In the strongest man there's a child so weak
In the whole wide world theres no magic place
So you might as well rise put on your bravest face
Put on your bravest face

Novinka nabízí také několik čistě instrumentálních kousků a ačkoli pro nezaujatého posluchače bude těžké najít si k celé desce cestu. Ztratila se strhující rychlost v hudbě i textech, instrumentálně brilantní dravost i novota. Zato je tu solidní akusticky příjmené album v původním kabátu kapely Rush, kde lze naleznout mnoho milých světlých bodů. K poslechu doporučuji nejméně všem fanouškům rocku (bez přívlastků), hodnotím nejspíše 3 z 5.

Bailey's, tančím pro tebe

Už dlouho mne něco nepotěšilo tolik, jako dá si panáka Bailey's s ledem. Že by to bylo tou reklamou?

Page break. Taky jsem dneska napsal básničku. Šlo to úplně samo - jako když člověk přijde před krásný integrál a ihned ho spočte. To přiblblé přirovnání samozřejmě píšu, protože mne jinak napadly jenom samé sprosté věci.

Odmítnutí. Svým Snakes&Arrows Rush jako by chtěli říct: Vapor Trails možná bylo naše nejpovedenější album, ale nejsme to my...

Nový set

Takhle to vypadá, když někomu chutná a dočká se to výročí :-))))

Nový set Krajiny

Rozjet se Flickr dříve než 2004, žádné krajiny by nejspíš na mém photostreamu nejméně do té doby nebyly, ačkoli digitálem fotím již od roku 2003. Nyní se však jejich počet utěšeně rozrůstá tak, jak se z knihomola stává primitív. Jsou-li hezké, může za to většinou genius loci a moment záběru. Shlédnout je můžete v novém setu.

Globální oteplování - Klaus na VŠE

Nejsem z těch, kdo by Václava Klause označovali za arogantního. Pokud ale jde o ekologii, vystupuje někdy jako slon v porcelánu, ačkoli má třeba i pravdu. Na půdě VŠE v Praze se však ve své přednášce o globálním oteplování o ekologii téměř nezmínil. Naopak kulantně vystihnul, jak by měl ekonom k otázce přistupovat.

Poměrně zajímavé bylo rovněž obecné diskontování času, zřejmě v reakci na Sternovu zprávu.

Mimochodem - jak na ni reaguje Strana Zelených mne pobavilo. Tak vypadá reakce racionálně jednající moderní strany? :-(

Nemyslím, že v CEP Newsletteru z února je k tématu všechno, nicméně stojí za shlédnutí. Je škoda, že zrovna EU si tématu globální oteplování chytila. Bylo tady nějaké globální oteplování před pěti lety? Nemluvilo se o důležitějších tématech? Třeba hlad a bída v Africe nebo zadlužení některých států? Co třeba znečišťování vzduchu jako takové?

Teorie globálního oteplování by mi nevadila, kdyby jejím (jediným) hmatatelným výstupem nebyly nesmyslné investice z našich peněz do větrníků a dalších "ekologických" perpetuum mobile.

Regenerační gel

...který byl v tašce po každého účastníka MTB Posázavím, opravdu funguje tak, že ani nevím, že jsem jel. Na 52,8km dlouhé trati jsem docílil průměrné rychlosti 20,9km/h a nastoupal 1100m (dle propozic závodu 750m). Příští rok vřele doporučuji - může jet opravdu každý.

Update: Závod měl skutečně stoupání přes 900m, takže JEJICH chyba. Přidávám odkaz na Petrovo foto.

Na skále

Letošní sucho perfektně nahrává bajkování. Tanec. Se sekačkou po zahradě jako v pekle prachu. Odjezd. Někdo odjíždí, někdo přijíždí, někdo zůstává. Bolest. V mém břiše se pomalu vytrácí výsměšná bolest. Snad to tak zůstane.

Inflace blogů. Jsou jich desítky. Jsou české, kulturní, osobité, nečtu je. Inflace Flickru. Zmizelo nadšení. Žiznivá čára. V úterý se utkám s chrty a žiletkami. Síla. Dnes jsem snědl na posezení 20 velkých koláčů. Lži. Občas nelžu :-)

Kam až zajde propagace Firefoxe?

Staženo z cdcovers. Asi by se nemělo zacházet do krajnosti... :-)

Zato je dobré občas zajít do Štěchovic. Svatojánské proudy jsem šel poprvé a mrzí mne, že karta foťáku se odmítla probudit.

What would we do without trails?

Tenhle obrázek mne pobavil, jde přímo k jádru :-)

Pěkná grafická práce

Aleš Kubita vytvořil pro festival Čtrnáctka řadu pěkných flashových animací. Stránky pod odkazem jsou sice jako stránky lehce nepřehledné, ale jako dílko velmi povedené. Rovněž průvodní videa promítaná v Dlouhé mezi výstupy mne vzala. Ze samotného festivalu jsem shédl jen 3 představení, a i když to není můj šálek kávy, dvě z nich byla roztomilá.

Regulace?

Nepatřím rozhodně mezi zastánce jakékoli regulace, ale jedno nechápu. Evropská komise rozhoduje o uvalení cenového stropu na roamingové hovory. Operátoři jednotně protestují, že s tak nízkou cenou hovorného nemohou uhradit spojovací poplatky a možná promítnou tento zásah do zvýšení jiných cen.

Jedno tedy nechápu. Volám-li z Rozvadova do Bohumína za 50 haléřů přes T-Mobile CZ, volám z Waidhausu, který je jenom pomyslný krok přes státní hranici, přes T-Mobile D již za (přeženu-li) 50 korun - a to nikoli do Ostravy, ale třeba jen do toho Rozvadova. Opravdu je tohle věc nákladů? Kdyby se náhodou ČR a Německo sloučily do jednoho státu, okamžitě by operátoři (tím spíše jeden operátor - třeba ten T-Mobile) účtovali cenu místního hovoru.

A zvýšení cen po zavedení regulace bych se také příliš nebál. Operátoři by tak mohli přijít o některé zákazníky, což by pro ně znamenalo další zbytečné snížení zisku.

Nicméně regulace. EK by měla spíše vytvořit takové právní podmínky, aby bylo možné v EU provozovat síť ve více zemích jako v rámci jedné a nebylo třeba používat nic jako roaming. Takovou regulaci od státu čekám. Cenová regulace totiž jenom zabíjí trh a každý na ní proděláme. Jenže nestojí žádnou námahu...

Ve čtvrtém ročníku mezinárodního obchodu

Dotaz studentky: Takže to znamená, že když je domácí měna silnější, tak zahraniční je slabší? Odpověď přednášejícího: To ano. To rozhodně ano.

Jaro

Vzduch dneska večer tak úžasně voní. Není nad to sednout si, otevřít střešní okna dokořán, nadechovat, vydechovat, poslouchat nahlas tichou hudbu a koukat do kožichočerné oblohy.

Lezci bajkeři fotí

Málokdy člověk vidí tolik povedených fotek v jedné sérii - navíc když lezení fotí bajker. Proto asi ta "jiná perspektiva". Ale opravdu kvalitka, doporučuji shlédnout a nenechat se odradit rychlostí webu.

Demolice paneláku

Paneláky budou brzy (25-50let) morálně i fyzicky zastaralé a bude třeba je zbourat. Lidi, kteří do problematiky vidí, se děsí již dnes. Bourat panelák totiž není tak jednoduché jako bourat normální vyšší dům. Reportáž pod linkem je sice uvedená tím, že se jedná o frekventovanou ulici, nicméně likvidace paneláku na "opuštěné louce" je rovněž VELMI složitá a nákladná. Pěkné dědictví doby...

Pozor, vyletí autíčko

Jukněte na link... legenda se vrací.

Reformy

Reformy nejsou dobré. Nejsou to ty reformy, kvůli kterým jsem volil ODS. Ale než to začneme vytrubovat do novin a veřejným míněním přesvědčovat strany (je-li to vůbec možné), aby nepodpořily, berme v potaz, že nikdo už rychle žádné lepší reformy přirpavit nestihne.

Přitom výnosy státního rozpočtu, se dramaticky blíží mandatorním výdajům (tedy těm, které stát MUSÍ vydat každý rok znovu) a nebude trvat dlouho a už 2008 nebo 2009 by mohly spadnout pod ně. Potom si celou proměnlivou část rozpočtu budeme muset vypůjčit. Přestaňme tedy plkat o sociálně slabých a držme palce, ať aspoň něco projde. Není přece možné, abychom pořád dostávali peníze, které jsme do rozpočtu nedali. I přestože máme rating na investičním stupni A :-)

Vezměme to zadlužení, které máme. Třeba 10k na osobu. Zdá se, že to není tolik. Kdyby každý občan rovnou dal 10k, je splaceno. Jenže on každý nemůže. Může dát vaše babička, studenti, děti, batolata, ... okamžitě 10k? Pro ně je to zásadní částka. Musí ji tedy splatit ti, kteří jsou výdělečně činí. A pak už ale na jednoho nezbývá 10k, ale daleko víc.

Navíc nás bez diskusí čekají časy, kdy bude třeba z rozpočtu více platit a příjmy budou klesat. Viz. stárnutí, zvyšování životní úrovně, snížení plateb z EU atd. Proč se tolik bráníme tomu ten systém pozměnit, aby to PAK nebolelo TOLIK?

Prague

Prague
Originally uploaded by leniklas.

Přes kohosi ze svých kontaktů nebo přes nějaký koment jsem na Flickru objevil úžasnou fotografku s dobrým okem pro Prahu. Vřele doporučuji shlédnout její (zatím) ne dlouhý photostream. Přijdete si na své.

Diamonds and rust

Kdopak jsou ty diamonds a kdo rust? Co myslíte? Alespoň podle hlasu je to docela jasné :-)

Gigant s kávou míří do Čech

Tak zní titulek v páteční MF DNES. Starbucks otevře své pobočky v Čechách, Polsku a Maďarsku. To nám tu chybělo.

Když se řekne gigant s kávou, představím si upřímně... sebe s hrníčkem Illy.

Každopádně naštěstí je Ebel od nedávna dobře přirpaven, takže by alespoň k jednou krachu příchodem giganta nemělo dojít.

Když Genesis...

...tak Tony Banks. Nezdá se to, ale ty nejproročtější melodie a skladby (Firth of Fifth, Hairless Heart, Anyway, The Lamia, Mad Man Moon, Home by the Sea, Fading Lights, There must be some other way a dozajista další) inspirované klasickou hudbou vznikly na bázi několikrát na sebe vrstvených kláves, bubnů a doladění baskytary. A to, když se řekne v hudbě Genesis, napadne každého spíše Peter Gabriel nebo Phil Collins. Chyba lávky.

Naše rostoucí měna a jak Wittig taktizuje...

Detlef Wittig ze Škoda Auto prohlásil, že je naše měna nadhodnocená a že to může vést k přesunu výroby některých firem do zahraničí. Nemá pravdu, nejde ani o spekulaci, jak uvedl. Koruna si růst zaslouží zaslouží. Proč ale roste?

Je to především, protože na začátku transformace byl kurz nastaven uměle hodně nízko tak, aby firmy produkující v české ekonomice s nízkou produktivitou práce v zahraničí prodávaly fakticky levněji (cena doma přepočtená vyšší hodnotou kurzu) a zároveň aby nedošlo k absolutnímu odklonu od domácích dodavatelů a aby byl import dražší a méně atraktivní - tomu se říká překlenovací polštář. Vemte si třeba sjednocení DDR a NDR - tam polštář nebyl a podniky z východu zkrachovaly okamžitě. Nebýt pomoci ze západu, vypadal by východní bratr ještě poněkud hůře než dnes.

Koruna roste, protože produktivita práce stoupá rychleji než v západních zemích (ačkoli je stále celkově nižší). Tím, že kurz posiluje, naopak tlačí na zvyšování produktivity práce, což je českým exportérům nepříjemné. Je to ale nutné. Také naše ekonomika roste rychleji. Existuje stále nabídka přímých zahraničních investic, odprodej státních podniků stále neskončil a rovněž některé již soukromé podniky na etablovaném trhu jsou atraktivní pro další kupce. Aby zahraniční investor mohl koupit, musí poptávat naší měnu, její cena roste.

Koruna roste kvůli tomu, že export převyšuje import - opět cizí země potřebují koruny, aby nakoupily české zboží. V ČR je nízká inflace. EUR a USD země si ve srovnání s ČR v zahraničním obchodě počínají slabším způsobem... A mohlo by se asi pokračovat dále. Spekulace potom většinou znamenají ne příliš podstatnou složku zhodnocování kurzu, kdyby tomu tak skutečně bylo (s výjimkou doby těsně před měnovou krizí). Růst je každopádně správný. Skončí tehdy, až bude náš nákupní košík v supermarketu stát v jakékoli měně po přepočtu vždy PŘIBLIŽNĚ stejně. A tomu se říká parita kupní síly :-)

V čem má ale pan Wittig pravdu, je, že firmy z ČR budou přesouvat výrobu do zahraničí. Má to několik důvodů - jedním z nich je i právě měna. V DNES sice uvádí, že dovoz dílů pro Škodu je díky silné měně levnější, nicméně auto jako celek je daleko dražší než součet cen jeho dílů, navíc podíl těch dovezených je menší. Proto Škoda skutečně tratí na silné Koruně. Přesun investic do zahraničí se tak jako tak děje. Mnoho českých firem už vozí z Číny nebo Taiwanu, případně odjinud. Je to kvůli tomu, že cena české práce se s rostoucí produktivitou srovnává se západní Evropou a často již stejně chybí flexibilní a levná nabídka lidí s odpovídajícím vyučením nebo vzděláním. ČR postupně přestane konkurovat nízkými náklady a měla by se poohlédnout po investicích, které budou spočívat ve VYSOCE kvalifikované pracovní síle, které do země přenesou výzkum a vývoj - ten nemá takovou tendenci unikat za levnou prácí.

Je tu jeden pochopitelný důvod, proč pan Wittig plácá. V době, kdy se sjednává nová kolektivní smlouva ve Škoda Auto jsou totiž výhružky na místě...

Obrázky z Livigna 2007

Po dvou letech jsem se s rodiči vrátil do Livigna. Nic se nezměnilo a protože už minule bylo dobře, je to tak dobře. Jen počasí se ježilo místy hrozivě, místy zase tvářilo jarně - naštěstí bresaola, další uzeniny, místní sýry a vůbec celá gastronomie byly zážitek za celkem každého ročního počasí. Navíc jsme letos bydleli vysloveně jak kousíček od centra, tak kousíček od obou skiareálů.

Po návratu na mne čekalo mnoho nepříjemných povinností a jedna milá zpráva. Jedu studovat do naší stařičké c.k. metropole :-)

Na Flickr jsem dal zatím jen několik obrázků. Celý photoset pro rodinu a přátele naleznete po kliknutí na jméno příspěvku.

Wirtschaftsuniversität Wien

Výzva!

Hory

Měl bych o víkendu honit bajka, ale místo toho jedu s rodiči do Livigna, užít si Alpy a italské sluníčko. Do čtvrtka večer nashle!

Reklama na HVB v rádiu

Reklama na HVB mi v jednom přesně vystihuje naší školu (VŠE), jmenovitě fakultu Podnikohospodářskou. Poté, co se v úvodu zeptají "profesora", jak řešit byznys, začne odpovídat: "Nejdříve je třeba zvolit si navigaci. Navigaci definujeme jako zařízení nebo způsob, kterým určíme svou polohu..." atd. atd. atd. K jádru věci se pravděpdoobně dostane až příští přednášku a to ještě bude těžké postřehnout.

Je to úsměvné. Někdy mi totiž připadá, že v předmětech typu management nemají co učit. Naproti tomu na naší fakultě, Mezinárodních vztahů, existují i předměty, kde předpokládají základní znalost a hupnou rovnou na věc.

Ideálně bych si to představoval tak, že ke každé kapitole by byla příprava pojmů na internetu. A to jen těch opravdu nejdůležitějších, protože kdo neví, co je navigace, si může... Nerad pak vzpomínám, jak jsem byl kdysi dávno při zkoušce dotázán na jednoduchý pojem "kontrola", což by mne ani ve snu nenapadlo. Kontrolu bych dokázal i učeným jazykem definovat klidně třeba o půlnoci za dvě sekundy. Jenže mne nenapadlo, že po mně chtějí takovou pitomost, a tak jsem zabředal a zabředal a profesor Fotr rudl a rudl :-) ...a nejvíc se naštval a dal mi pouze dobře, když jsem mu řekl, že jsem netušil, že po mně chtěl takovou banálnost - pro něj vrchol zkoumání, že?

OK. Jsem moc chytrý. Ono se to na blog snadno píše...

Bob Dylan

Někdy v průběhu víkendu jsem náhodou viděl kousek filmu o hudebních začátcích Boba Dylana od Martina Scorsese. Nedalo mi to a poslechl jsem si zpěvákovo první album, které se celým dokumentem prolíná, a které jsem do té doby přehlížel. Je to zvláštní fenomén sám o sobě. Neslyšel jsem sice Freewheelin' Bob Dylan, nicméně nic (a skoro celé to nic mám naposlouchané) potom se tomu nepodobá. A nebo všechno, chcete-li...

Ten dokument má druhý díl. Budou jej také vysílat 16.3. a jmenuje se jednoduše Bob Dylan.

Hehe. Jak se jeden e-shop spletl. Kupovali jsme celopérku Treka Fuela 80 s poměrně velkou slevou a prodejce si dal do podmínek, že kolo je osazené brzdami, které mají MOC přes 6000kč, ačkoli tam patří jiné za polovičku. Rozezleně volal zpět, že je tam teď bude muset kvůli nám montovat. Smůla? Mohu poslat link, máte-li zájem...

Jarní kolo 2007

Aneb cyklistické otevírání Berounky. Poprvé, co jsem se letos posadil na kolo jinak než zkušebně. Pod linkem je malý fotoset (kvalitou mizerný) pro přátele. Musím přiznat, že to vůbec nejelo. Tatík na mne musel čekat na každém kopečku. A není se ani na co vymluvit, páč všechno funguje... Ale počasí a pivo výborné.

Hájek a Boušová

Zjistil jsem, že doprava přes Hájek a Boušová není zdaleka optimální. Na které základní pojmy jsem zapomněl? Jedná se o často skloňované "Ovocný Světozor" a "Chlebíčky". Patří mezi málo těch pojmů, při jejichž vyhledávání je moje maličkost, web Hájek a Boušová, až na nižších pozicích. Přitom je to pouhá nepozornost.

Doprava přes stránku se značně zvýší často pouze přesunutím některých klíčových slov na jiná místa nebo pod jiný html tag.

Na Bloggeru mám rád, že tohle dělá automaticky a mě to nestojí peníze :-) Zase ale není moc možností, jak věc ovlivnit. A ono to u blogu není vlastně až tak žádoucí, chce se mi říct. Jenže v tom sám tápám.

O Benešnetu

Hádejte, které stránky jsou z mého blogu za únor nejnavštěvovanější? Jsou to:

• Značky
• Chris Cornell, jak jej neznáte
• Jak se dělá dobrá pizza aneb obřad
• Stella Artois

Pouze článek Značky vybočuje z dlouhodobého trendu. Hlavními odkazovači jsou přímá volání, náhodná hledání v Seznamu, kliknutí z Bike-fora a nakonec odkaz z Bahn Databanky.

Objevil jsem úžasné Vapor Trails od Rush z roku 2002 (je tam také One Little Victory) a konečně zase jednou doporučeníhodný film po mnoha nezdarech: Europa z roku 1991 od pána Larse von Triera.

Knihovno (na Letné!)

Je několik důvodů, proč bychom mohli mít budoucí Národní knihovnu na Letné rádi. Začnu tím nejhorším, subjektivním. Docela se mi líbí. Vypadá poklidně, ne nijak brutalisticky, není to špatný nápad a ani barva není nijak špatně zvolená.
Dále ale: Bezesporu se jedná o ojedinělý architektonický kousek. Navíc to mohlo být daleko horší - představte si, jaké monstrum hranaté mohlo na pláni stát nebýt tak účelného řešení. Použitými technikami a materiály originál a špička. Navíc: nač se hněvat, když se v Praze bourají nebo nechávají spadnout historické domy kvůli stavbě moderní, většinou velmi konformní kancelářské architektury?

A vám snad vadí poloha na Letné? Knihovna nebude tak velká a svým tvarem vedle místa, kde tradičně stávají cirkusové stany rozhodně až tak cize působit nemůže. A jaké stavby vidíte, když se rozhlédnete kolem? Zapadají na místo kousek od Hradu jinak zajímavá funkcionalistická monstra a forbalový stadion? Co se knihovnou zhorší? Tak jako tak bude v této části pláně rovněž výjezd z tunelu - a to sakra brzy.

Pohledy na Hrad. Pokud nebude knihovna jako pěst na oko z centra a z Mostu, nebude vadit. A při pohledu z Hradu? Vadí snad někomu Nové spojení, Pankrác, Four Seasons, River City a jiné?

Neviděl bych to tak černě, jak se to rozbíhá v novinách. Ledaže by skutečně trčela ve výhledu. Vzal jsem si tedy pravítko a zkusil si na bočním řezu letenským kopcem udělat přímku z nábřeží. Nepočítaje stromy, které zakryjí ještě další kus, stejně nebude špička nové budovy přes hranu kopce vidět. Jinak to může být z Karlova mostu, ovšem přímá simulace se mi dostala pouze z pohledu Petřínské věže. Uvidíme. My uvidíme.

Číča na Flickru

SPV komora v Manitou tlumiči už je nahuštěná. Kupodivu se prostě jen nemá ráda s originální Manitou pumpičkou. Zato se jí moc líbí pumpičky jiných výrobců.

Flickr. Dobře se bavím. Prakticky dost nekvalitní fotka kocoura Mufa po nastřílení do určitého počtu skupin nepřestává získávat ovace. Kéž by tomu tak bylo i u jiných fotek, kde jsem "si dal tu práci".

Vysněné pivo na zahrádce se blíží. První krok je ale na "zahrádkářích"!

Boulder Bar Holešovice

Na Rock Stars (viz. link) mají jasno. Nový Boulder, přímý potomek původního Boulderu z ulice V Jámě, je konečně v provozu. Je to sice půl roku po slíbeném zahájení, ale snad to bude stát za to. Atmosféra původní stěnky s barem totiž byla nepřekonatelná a to samé tak nějak platilo o chytech.

Update: Cesty nejsou pro úplné začátečníky. A mají otevřeno od 8 do 23 v týdnu, od 11 do 23 v sobotu a od 10 do 23 v neděli, pokud jste tam ještě nezavítali. Navíc se (v utajení :-) chystá nový web plný překvapení...!

Manitou Swinger 3 Way

Ačkoli dneska nebyl čas na výlet, vyzkoušel jsem svůj nový Manitou tlumič alespoň před domem na ulici. Přestože nejde natlakovat SPV komora, tlumič je obdivuhodně pevný a zcela necitlivý vůči tahům řetězu od šlapání, což se o původním X-Fusion tlumiči říct nedalo. Až bude SPV provozuschopná, měla by umožnit, aby tlumič pracoval i lehce podhuštěný a reagoval tak pružně pouze na skutečné podněty od terénu, nikoli na šlapání. To je u jednočepové zadní konstrukce jinak téměř nedocílitelné.

Update: Po sezoně ježdění si tlumič získal veškeré sympatie. V plném silovém tahu řetězu nedovolí zadní stavbě ani pohyb, naopak při volném sjezdu s nastavením na rychlejší odskok stavba krásně pracuje (i když o něco méně ochotně než na tlumiči bez SPV). Pouze při rychlém šlapání, kdy je tah řetězu minimální (tedy téměř zbytečném otáčení nohama), se celá stavba dá do pohybu. Rovněž brdské cesty s kořeny se dají projet v sedle, pokud se SPV komora méně nahustí a odskok se nastaví na nejrychlejší. Celkově je kolo tvrdší než na klasickém tlumiči "Otevřeno/Lock-out", ale nedochází ke ztrátě síly, kterou by klasický jednočep jinak působil. Pouze ovládání by mohlo být jednodušší (páčkové vypínání SPV) - to ale řeší nový Swinger X3 s přednastavenými stupni odporu.

Je pátek. Řidiči v klobouku.

Jiží Žáček tvrdí, že nejhorší jsou řidiči v klobouku. A že ti se nemusí ničeho bát. Někteří lidi tento výrok ne a ne pochopit. My s otcem jsme se shodli, že to samé platí pro řidiče v kšiltovce. Je to tak složité k pochopení?

Zdanění prostituce. Znamená to, že mohou firmy aplikovat sexuální outsourcing? A co náklady? Mohu si sexuální služby dát do nákladů?

Lístky na Rogera Waterse jsou velmi drahé a velmi vyprodané.

Pavel Bém včera na VŠE měl příliš dlouhé kalhoty, ačkoli byl široko daleko nejmenší. Ale přednáška dobrá. Jen mne zarazilo - kde že vzniká ten zelený pás lesů okolo Prahy, o němž se mluví (na kole to mám projeté a kde nic tu nic)? Jak že hodlají do roku 2010 dostavět městské okruhy? Kde že budou ty městské parky, když zatím se současné i potenciální parkové plochy spíše zastavují offices to lease? Je pravda, že Pavel Bém o budoucnosti sám mluvit nechtěl (ač to byl název přednášky) a učinil tak až na dotazy posluchačů, takže sám by se na tenký led nedostal.

Venku už je několik dnů velmi jarně. Krom toho, že jarně bylo celou zimu ;-)